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      摩根士丹利将于2020年第一季度关闭在俄罗斯银行业务制图 杨仕成华西都市报讯(记者殷航)9月29日,华西都市报记者从成都市相关部门了解到,成都天府大道南延线已全线贯通,二期工程已具备通车能力,三期工程还有部分绿化未完工。这条长约27公里的天府之路,将再次拉近成都与仁寿的距离。不过,这条双向八车道的城市主干道还未正式开通,具体开通时间需等政府部门公布。天府大道南延线由一、二、三期组成,总长近27公里,主道为双向8车道,最高时速80公里。从华牧立交至正公路立交为一期,长约6公里;正公路立交至二绕立交为二期,长约11.3公里;二绕立交至仁寿县视高镇为三期,长约9.25公里。目前,一期已通车,二期、三期暂未向社会车辆开放。据介绍,天府大道南延线是成都“百里城市中轴”不可或缺的重要组成部分。待这条道路正式开通后,成都近80公里长的城市中轴线将打通“脉络”。事实上,早在3年前,成都就正式提出打造“百里城市中轴”的概念:以天府广场为中心,沿人民南路、人民北路南北延伸,形成一条北接德阳、南连眉山,全长80公里的城市中轴。在这条成都“地龙”上,还要规划建设一批地标性建筑,集聚一批高端服务业项目。成都市规划局相关负责人解释,所有的人流、物流、资金流等贯穿于此,以带状的最佳的配置方式,推进成都由一个“单中心城市”转向“双中心城市”。未来通车后,天府大道南延线将串联起天府国际金融中心、成都高新孵化园、天府创新中心;串联起东风渠、锦江、兴隆湖、鹿溪河生态区;串联起成都博物馆、四川省图书馆、四川美术馆、四川科技馆;还将串联起新西兰、澳大利亚、美国、德国等驻蓉总领馆,直抵天府新区核心区。此外,天府大道南延线向北还能连通德阳,向南直抵眉山。新闻推荐史学家掐金庸:段誉就是段正淳段氏后人段保华的徒弟(右)现场演示“一阳指”等功夫。段思平的第38代嫡孙段联苏。9月20日,金庸《天龙八部》“段王爷”的后裔在昆明聚会,成立中华段氏文化研究会云南分会。来自河南的段...相关新闻:河店镇,用工业方式发展现代农业

      定向降准精巧传递稳预期意图通胀疲软是暂时的

      拉科鲁尼亚vs塞维利亚 西班牙足球甲级联赛比赛时间:2018年4月18日01:30【坐而论道】拉科为了保级,就一句话:拼了!【本期情报】1:拉科鲁尼亚上轮客场神奇32击败西甲豪强毕尔巴鄂竞技。目前积分26分排名联赛倒数第三,距离安全区的莱万特还有5分差距。2:塞维利亚上轮在主场勉强2:2战平比利亚雷亚尔。在欧冠出局以后,名次也滑落到了第七。在欧冠资格没希望以后,他们只能抢一个欧联杯的参赛资格了。3:拉科鲁尼亚最近神奇两连胜让人感到意外,最近前锋发挥非常好。阿德里安配上卢卡斯-佩雷斯。但是上轮入2球的阿德里安半场就被换下,是不是受伤了,还有待进一步考量。【亚指分析】本场比赛目前给出拉科鲁尼亚主场平手中低水开出,拉科最近表现让人感到惊讶。的确,他们其实并不弱,都是一副好牌。但是主教练居然是前AC米兰和皇马名宿,荷兰人西多夫。此人并没有多少带队经历,让他来带队保级,只能说拉科看上了他是年轻人的拼劲。目前大腿阿德里安不知道是不是缺席了,如果他受重伤,那拉科本场比赛就GG的可能性太大。如果他能上场,平手中水,拉科可以拼杀到底!亚指推荐:拉科鲁尼亚+0竞彩推荐:3/1《2.6-3.4-2.7》以上各种赔率数据截止时间为:2018年4月16日15:30捷报网@小明童鞋独家稿件,未经许可严禁转载![捷报]亚冠推荐:恒大大幅降水 辣手摧花央行对中小银行定向降准夏季来临,旅行者开始为夏季积攒积蓄,但如果你想省钱在选址上尽量避免前往美国夏威夷州的火奴鲁鲁和挪威的奥斯陆两大旅游目的地。因为据最新报道,这两座城市已超过美国拉斯维加斯,居于全球消费排行榜榜首。火奴鲁鲁的四星级酒店,一个双人间的平均消费高达389.36美元(约合2389元),而在拉斯维加斯的消费也就是135.4美元(约合834元)。奥斯陆的房价一般高达220.9美元(约合1356元),两人吃一顿饭的花费高达276.2美元(约合1698元),此外高昂的酒水和的士费,也致使奥斯陆位居旅行消费排行榜前列。(摘自《旅行家》)新闻推荐女子百米 弗雷泽夺冠..乌克兰拟征收出国度假税为最低工资标准的1%

      由于今年春节假期与月底正好重叠,有一周时间无法检车,引发各地车主纷纷提前密集检车,这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显,检车制度饱受诟病,改革呼声渐高。私家车检验究竟该取消,还是保持不变?检车服务是推向市场,还是维持现有的“垄断”?如何才能既保证安全,又让广大车主满意?记者进行了采访。□新华社记者王炳坤汪伟周文其检车制度频遭吐槽改革呼声渐高2014年1月,多个省市的人大代表、政协委员关于检车制度改革的议案和提案,提高了“检车”一词的网络热度。“中国特色汽车年检”“检车就是资源浪费”等说法甚嚣尘上,一时间对检车制度的吐槽和大讨论再次受人关注,很多网友甚至在微信上转发起帖子,呼吁取消汽车年检。春节前,记者采访检车现场发现,对于广大车主来说,检车的确是件头痛事。“位置偏、手续烦琐、排长队、冷面孔。”在具有十几年驾龄的北京司机老刘看来,检车非常劳心费力。对于第一次检车的沈阳车主张鑫来说,他对自己刚满两年的新车通过检测的信心十足,但一到验车场还是让他傻眼了。“节前人多拥挤,自己本来就忙,还得排着长队一个环节一个环节地接受繁琐检查。”他抱怨说,我这是新车,又按时在4S店保养,年底偏要跑到人多路远的地方来检一回,真是无谓的折腾。由于担心春节放假影响检车,不少本该2月份年检的车辆纷纷提前,加上月底本就是检车高峰,近期各地都迎来一股集中检车潮。在北京,节前验车场拥堵,很多车主不得不请一整天假才把流程走完。在无锡,节前检车集中“爆棚”,不仅增加了车主排队等候时间,也给各家检测站带来不小压力,很多不熟悉情况或者等不起时间的车主,干脆找路边的“黄牛”帮忙,结果被索要高额费用。根据道路交通安全法规定,机动车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。其中小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次,超过6年的每年检验1次,超过15年的每6个月检验1次,超过20年的每3个月检验1次。对于这一规定,很多吐槽者都认为过于密集,有的甚至建议取消。沈阳一家汽车4S店的维修前台接待员姜波说,众所周知,乘用车一般每5000公里要进行一次汽车保养,行驶到一定里程还要更换刹车片、轮胎、皮带等,这些要求对保障车辆安全是留有较大富余的。如果车主定期保养,完全没有必要再花钱年检。取消车检,还是放宽年限?针对网上部分人建议取消车检的呼声,辽宁省质量技术监督局认证监管处调研员高长城说,从专业角度看,取消汽车年检不利于保障道路安全。“多数私家车主每年行驶的路程短,又定期保养,出问题的几率很小。但是,有些登记为私家车的车辆实际上是单位使用,一年甚至能行驶10万公里左右,又不按时保养,这样的车就很危险,不检验怎么行?”沈阳惠众汽车管家维修服务公司总经理吴飙虽然对密集检车、“垄断检车”表示不理解,但是他认为检车制度的存在还是必要的。“绝大多数私家车主都会为自己的安全考虑,做好爱车的维修和保养,但是不排除一部分人在忽视自身安全的同时,也给公共道路交通安全带来影响,因此还是应该保留国家强制检验制度。”他说。究竟是该取消,还是放宽年限,其他国家是怎么做的呢?记者查阅相关资料显示,美国尽管少数州取消了年检,但大部分地方都有年审制度,比如特拉华、夏威夷、路易斯安那等州,有些地方半年一次或一年检验一次,有些宽松至两年进行一次。在新西兰,政府原先要求5年内的新车每年检一次,5年以上的每年检两次,但从2014年开始,新车3年间无需再检,3年以上需每年检验一次。在德国,家用轿车前3年要进行一次检验,之后会根据情况区别对待,12个月到20个月就需要进行一次车检。法国轻型车辆检验规则是,新车第一次上牌,前4年不需要年检,第4年的最后6个月内必须第一次年检,往后每两年检一次。业内人士认为,检车制度取消无益,但要适当放宽年限,并出台针对不同车辆的年检要求。现在人们越来越重视安全了,五六年内的私家车故障检出率其实非常低,因此应该适当延长年检周期,比如6年以内检一到两次,6年—10年每两年检一次。而对于运营车辆和保养不到位车辆,则要提高年检密度。打破“垄断”才能方便百姓中国汽车流通协会常务理事、汽车行业资深分析师贾新光认为,私家车年检制度遭吐槽,也折射出另一个方面的问题—当前检车服务不够便利,甚至存在“歪风邪气”。上述业内人士介绍,汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性,但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。正常高龄车问题多发,最需要严格检验把关,但在有些站,找关系、多收钱就能过关,反而给道路安全带来威胁。而且检车站的审批受政府部门严格控制,实际上具有很大的垄断性,由于缺乏竞争,检车站门难进、脸难看,便民意识薄弱。记者采访注意到,这种局面正在改善。高长城说,辽宁从2006年以后开始推进机动车安检机构社会化经营,过去汽车年检只能去为数不多的官办检车机构,现在车主可以自主选择。以沈阳为例,目前已拥有31条检车站,各检车站为争夺客源,纷纷推出预约检车、代理检车、延长工作时间、节假日正常办公、代收违章罚款等便民措施。不过业内人士表示,这样的市场化改革并不到位,建议更多的社会化机构能够承担检车职责,彻底破除少数检车站垄断的局面。早在2012年,浙江奥通4S店就具备了上牌检验服务功能。同年,公安部交通管理局车管处也表示,公安部将逐步在全国各家4S店推广建立“零警力”上牌检验服务站,实现车辆购车后上牌、保养、检验一体化服务,使4S店的服务增加上牌、年检两项,升级为“6S”。吴飙表示,其实很多汽车修理站就能进行车辆检验,结果也足以保证车辆安全。“当然,如果允许4S店和汽车维修站开办年检业务,很重要一点是建立倒查机制,如果因检验不到位而发生事故,要追究检验机构的责任。”吴飙说,如果没有倒查机制,就算是国家指定的少数几家检车站,也不一定能保证没有猫腻。新闻推荐尼泊尔失事飞机未搭载中国乘客新华社加德满都2月16日电(记者周盛平)尼泊尔航空公司16日确认,当天下午在尼南部坠毁的飞机上没有中国乘客。这架失事的“双水獭”飞机上载有18人,...相关新闻:美报说斯诺登凭简单技术获取大量机密文件发改委落实再延长30年政策。

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